博深(Bosun) 8902 冲击钻 系列文章 包括“开箱篇”和“拆机篇”,本文是“拆机篇”。
冲击钻实在没啥好测试的,所以略掉了试用篇,直接拆机。
开箱篇已经提到了,博深8902外观上给人的感觉很一般,是否对得起品牌只能拆开看看了。
博深8902机壳共有9颗十字螺丝固定,如下图:
电起子刷刷的卸掉螺丝。
打开壳子,感觉壳子的模具精度还是不错的,扣合较严密,给人感觉一般的原因主要是壳子边缘有些毛糙,以及屎黄的配色。如下图:
就壳子用料来说还是较厚实的,半片拿来用手拧,也感觉强度不错!
贴皮也没省,比较厚实,如下图:
冲击钻内部都差不多,主要看细节吧:
传动部分,从颜色来看,齿轮是淬过火的,主轴也使用了轴承,比较正规。如下图:
风扇叶片特写,如下图:
如下图是定子特写:
碳刷部分,尾部同样使用了轴承,用软胶套包着,如下图:
控制部分,该有的都有,还多了两颗电感,这个在大有1509冲击钻 里是没有的。
如下是电感特写,应该是用来减少电钻对电网的干扰吧(个人观点,如错误请指出)。
零零碎碎的可以从壳体里拿出来,如下图:
如下图是主轴轴承的特写:
如下图是冲击钻里实现冲击功能的齿盘,是否产生冲击,就看齿盘是否接触了。
如下图,冲击模式和平钻模式的切换开关,功能的切换远比想象中简单。
这个开关由一个朔料按钮和一个换档片组成:
切换开关是从这里插入,正好挡在输出轴的尾部,如下图:
如下图,当开关拨到冲击模式下时,换档片上的那个凹坑正好对着主轴尾部,主轴杆受压回缩时能下的更深,使主轴上的齿盘和支承架上的齿盘能接触到,高速旋转互搓形成冲击力。类似于汽车走搓板路。。。这就是为啥冲击钻必须压着冲击,震的手发麻的原因,因为不压就不搓啊。。。
当开关拨到平钻档时,换档片上的凹坑移开变成平片,主轴尾部会被托住,使两片齿盘无法接触,所以不会产生冲击震动,这就是平钻档。如下图:
如下图,转子特写,转子上被挖去的一块是动平衡的需要,也就是转子绕制完成后,会在专门的仪器上来修正重心,简单的说是让转子旋转起来,往哪里偏就挖哪里。。
线圈特写:
如下图,尾部轴承特写,轴承是装在一个软胶套里的,可以减小旋转震动。
如下图,定子总成特写:
如下图,碳刷总成:
如下3图是无极调速开关特写:
拆机到此完毕,博深8902冲击钻,给人总的感觉:外观上显低档,但整体设计和用料上还是很正规的,该有的不会省,这就是品牌货和山寨货的区别。
还是先前的那句话,710W 30附件 ,不到200的价格,实用者可以考虑。
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